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E01,加藤挖掘机自动减速控制停止,LCD显示。E02,挖掘机快速减速控制停止,报警灯亮起。E22,加藤挖掘机APC方式HML选择取消。E10,在E/G转速传感器无脉冲信号输出。E56,挖掘机回转锁定电磁阀电线断电或短路。加藤挖掘机故障代码E63,挖掘机Pl压力传感器电线断路或短路。E64,P2压力传感器电线断路或短路。E71,挖掘机压力开关(行走机构)出故障。
具体操作步骤为:首先按下A键,随后分别按D键或J键,最后再按A键或B键,此时仪表盘上就会显示出相应的数值。如果想要退出查看模式,只需按行走键即可。在该模式下,可以查看高压、电流、油温和转速等参数,还可能有一个显示反馈压力的选项。
E01,加藤挖掘4102机自动减速控制停止,LCD显示。E02,挖掘机快速减速控制停止,报警灯亮起。E22,加藤挖掘机APC方式HML选择取消。
解决此问题,首先应检查相关的传感器和线路是否正常,如有损坏则更换。E22代码表明挖掘机APC(自动功率控制)模式中的HML选择已被取消,这通常是由传感器故障或控制线路问题引起,需要仔细检查传感器和线路的连接情况。针对E20代码,挖掘机电机无法停止,这可能是由于电机控制系统的故障。
1、在发动机工作过程中,气门间隙的大小会发生变化,因此在气门机构中设有气门间隙调整装置,以便对气门间隙进行调整。
2、我没见过龙工的挖掘机不知道电子化程度有多高别的机子只要重新标定转速就可以了都是全自动的,5分钟左右搞定。只是需要密码而已。
3、随后按一次键,再按右键六次到CALIBATION界面,然后按两次键到CTANDBY界面并按确认键。最后按确认键开始校正,直至完成。这一过程主要适用于怠速低、转速不正常的情况,校正后会显示如(-4或4),需要根据显示数值调整油门拉线。
4、根据屏幕显示的数字,手动调整油门拉线。如果显示的是正数,说明当前油门位置偏低,需要适当放松油门拉线;如果显示的是负数,说明油门位置偏高,需要适当紧固油门拉线。调整后,再次启动发动机,观察屏幕上的数字是否有所变化。如果变化不大,说明调整已接近理想状态。
5、关于油门控制,有手动油门(通过拉线进行控制)和电子油门两种选择。目前大多数挖掘机已经转向使用电子油门来控制发动机。当你设定好一个油门档位后,它会根据当前的负荷情况自动调节供油量。如果在一段时间内没有进行操作,发动机将自动调整到怠速运转,以提高设备的经济性并减少不必要的磨损。
确实有很多人使用过日本进口的加藤履带挖掘机。我们过去销售的挖掘机中,有不少都是进口自日本的加藤品牌。从使用体验来看,这款挖掘机在质量上与小松等品牌相当。特别是在驾驶舒适度方面,它也有不错的表现。不过,早期购买这款挖掘机时,确实遇到了一些问题。
肯定会说加藤!其次才是进口的小松。卖得最贵的就是加藤,其次才是卡特,小松 这些都是我亲身体会得出的感想。
进口加藤512-3与国产版本在基本性能上相差不大。选择哪一款更多取决于操作手的经验和个人需求。小松的价格相对较高,但即使是国产挖掘机,其性能也相差无几,关键在于你对设备了解的程度。如果你自己具备一定的维修知识,那么进口或国产的挖掘机都可以满足你的需求。从理论上讲,它们的工作效率是相当的。
HD450VII是加藤11吨级履带式挖掘机,***用了三菱Mitsubishi 4D31T发动机,其额定功率为65千瓦,铲斗容量0.5方。加藤,一家日本企业,专注于工程机械和工业设备的制造,其在百年的发展历程中,凭借独特的技术创新和不懈的追求,成功研发了多种产品。
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