后体氮气压力过高。---调到标准压力。2。油温过低。尤其是在北方的冬天。---增加加热设置。截止阀没有打开。---打开截止阀。液压油不足。---加注液压油。管路压力 过低---调整压力 管路 连接错误---=正确连接 7。控制管路有问题---检查控制管路。8。
没有足够的高压油流进破碎锤内部而不打击。原因:管路堵塞或损坏;没有足够的液压油。处理措施为:检查修理配套管路;检查供油系统。有足够的高压油,但破碎锤不打击的现象 活塞运动但不打击。
换向阀卡。在对破碎锤进行解体检查后,发现其他完好,在检查换向阀发现其滑动发涩较易发卡,拆下换向阀阀芯后,发现阀体上已经有多处拉伤。(更换换向阀阀芯)衬套更换不当。破碎锤在更换衬套后,发生停止工作的故障,压下不打击,稍提起后有打击动作。
解决措施:要在确定液压破碎锤冲击力不足原因的基础上,对液压破碎锤的液压和动力系统进行全面的检验和彻底的修复。要从液压破碎锤油路检验出发,检查和修理液压破碎锤油路管线,对出现问题的阀门、活塞进行更换,对受污染的零件要及时清洗或更换。
液压冲击器常见的故障有冲击器不冲击、冲击器能冲击但冲击力减小、活塞运动但不冲击、冲击频率低,打击无力、破碎锤活塞损坏等,其中液压破碎锤不冲击或冲击断续的情况最为常见,本文就此详细分析,提出一整套解决方案,希望对你有所启发。
检查油温是否过高。刚开始工作“有劲”,连续工作2-3个小时后“没劲,首先就要检查液压油的温度,控制在50度之下。同时检查系统的压力是否下降,下降太多就要堵死工作油口试试油泵的最高压力。
1、以下是影响破碎锤频率的原因:击穿力 为了有效的破碎,破碎锤应用合适的击穿力。如果击穿力不足,那么活塞的锤击能量将不能有效碎石;这样锤击力的反作用力会传至破碎锤本体、挖掘机/装载机的大臂等到,从而损坏这些部件。
2、挖掘机破碎锤没有频率还没有劲:检查一下锤头连接管的进油管、回油管接头开关开到位没有;把锤头里面的氮气全部释放干净;从新给锤头加上全新的氮气。
3、首先明确到底是打击无力,还是打击频率慢。打击力主要和氮气压力有关,打击频率和流量有关。也有其他因素影响。破碎器的后部氮气压力标准值是15~17bar。别忙着说正常,拿表测一下。低于该数值就会打击无力;太高则会把进油顶住,打击很慢或根本打不响。
4、挖掘机破碎锤热车频率慢原因如下 将破碎器挂上气压表,压力显示正常,排除了氮气过少的可能。通过观察仪表,其他动作压力都在320bar左右,破碎器在工作中的时候压力也在300bar左右,压力也在正常范围内,所以与破碎器相关联的溢流阀无关,进而也排除了主泵压力传感器失真的状况。
5、当破碎锤不打击时,首先需要检查破碎锤的氮气压力是否过高,因为氮气压力过高会导致活塞被顶撞,使冲击器无***常工作。若氮气压力正常,应进一步检查换向阀芯是否有卡住的现象。如果这两点都没有问题,可能存在活塞卡住缸体的情况,此时破碎锤可能会有轻微漏油。
6、刚开始工作“有劲”,连续工作2-3个小时后“没劲,首先就要检查液压油的温度,控制在50度之下。同时检查系统的压力是否下降,下降太多就要堵死工作油口试试油泵的最高压力。
1、可能是管路接反,管路应该是驾驶室一侧为高压,一侧为低压,实际却安装反向造成破碎锤不工作。也可能是挖机多路阀上的阀片卡死。高低软管安装不正确 驾驶室一边高一侧低 处理方法:正确安装管路。确保阀片正常的运作。
2、首先明确到底是打击无力,还是打击频率慢。打击力主要和氮气压力有关,打击频率和流量有关。也有其他因素影响。破碎器的后部氮气压力标准值是15~17bar。别忙着说正常,拿表测一下。低于该数值就会打击无力;太高则会把进油顶住,打击很慢或根本打不响。
3、液压破碎锤油路故障,出现油管错接、压力值不足、换向阀方向错误、活塞卡死、截止阀失灵等问题,这会引发液压破碎锤出现冲击力不足或冲击停滞等问题;液压破碎锤的钎杆出现卡死,液压破碎锤的连续性和周期性受到影响,导致液压破碎锤功能和稳定出现问题。
4、原因:1供油量不足。2回油背压过高。3安全阀压力低。4液压锤钎杆未被压紧。5密封件磨损。6持续高温。7液压油污染度不符合规定要求。8蓄能器气体泄漏。9蓄能器内的隔膜损坏。
挖掘机破碎锤没有频率还没有劲:检查一下锤头连接管的进油管、回油管接头开关开到位没有;把锤头里面的氮气全部释放干净;从新给锤头加上全新的氮气。
以下是影响破碎锤频率的原因:击穿力 为了有效的破碎,破碎锤应用合适的击穿力。如果击穿力不足,那么活塞的锤击能量将不能有效碎石;这样锤击力的反作用力会传至破碎锤本体、挖掘机/装载机的大臂等到,从而损坏这些部件。
首先明确到底是打击无力,还是打击频率慢。打击力主要和氮气压力有关,打击频率和流量有关。也有其他因素影响。破碎器的后部氮气压力标准值是15~17bar。别忙着说正常,拿表测一下。低于该数值就会打击无力;太高则会把进油顶住,打击很慢或根本打不响。
1、斗山DH150-9挖掘机破碎锤不工作故障分析:l、该故障出现前曾更换过备用阀块,但故障依然未解决。在破碎器的主控阀上(备用阀),下端连接先导油路,上端阀盖用堵头堵死、开始使用破碎器时,先导油推动主阀芯移动,打开主油路,破碎器工作、但主控阀工作时将有一部分油液泄露到上控盖内,且无法排出。
破碎锤在使用一两个小时后无***常工作,可能是因为气封问题或者内部卡住了。液压破碎锤的设计理念旨在优化性能,通过增加活塞和缸体行程,使得活塞和钎杆的直径相同,从而与主机的匹配效果最佳。这种设计可以更高效地利用输出能量,提高工作效率,但连续打击时力量会有所减弱。
破碎锤打了一两个小时就打不响了原因:气封或是卡住了。液压破碎锤***用最优化设计理念,加大活塞和缸体行程,***用活塞和钎杆同样大的直径,使破碎锤与主机匹配效果最佳,合理利用最高的输出能量,节约能源,达到工作效率最高。单次的打击情况下力气会稍大一些,在连续打击的情况下就体现不出来。
首先,燃油系统问题可能是导致破碎锤打不响的原因之一。例如,油管堵塞或喷油嘴故障会导致发动机供油不足或不供油,从而引发启动困难或熄火。其次,电路系统问题也可能导致破碎锤打不响。断路或短路现象会干扰发动机的正常启动和运行。
根据您提供的信息,可能有以下几种可能性:燃油系统问题:如果燃油系统的油管堵塞或者喷油嘴故障,可能会导致发动机供油不足或者不供油,从而导致发动机难以启动或者熄火。电路系统问题:如果电路系统存在断路或者短路,可能会导致发动机无***常启动或者运行。
破碎锤踩半天才响的原因可能有以下几种:液压油不足或油路堵塞:这会导致油压不足,影响启动速度。建议检查油液位和确保油路通畅。控制阀故障或调节不当:控制阀的故障或调节不当可能导致控制信号延迟或不稳定,影响启动过程。需要确保控制阀正常操作,并正确调整。
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